此次合作旨在推进全球能源风险投资公司(GEV)对其新的 430 吨 C-H2 船的原则批准(AIP)申请，并旨在证明该船可使用高效、低排放的推进系统。

该压缩技术提供了一种经过验证的、简单有效的运输绿色氢气的方法。正因为如此，它是海洋氢运输的首选解决方案，但由于其较低的体积能量密度而经常被忽视。

双方认为， C-H2 项目将消除技术障碍，提供优于其他交通替代方案的解决方案。瓦锡兰研究氢气作为燃料已有 20 年之久，并已经测试了其发动机使用高达 60%的氢气和 40%的天然气的混合燃料。

全球能源风险投资公司首席执行官马丁·卡罗兰(Martin Carolan)表示：“我们期待着在这个项目上与瓦锡兰密切合作。我们已经证明，C-H2 运输非常适合以较低的运输成本出口绿色氢气，有了像瓦锡兰这

样的技术领先者，我们可以提供完全可持续的运输解决方案。”

瓦锡兰海洋电力部的销售总监 Petteri Saares 说：“该项目是迈向无碳航运业的重要踏脚石，瓦锡兰将全力支持这一点。我们正在积极开发能够利用未来碳中性燃料、提高能效水平并显著改善环境性能的推进替代品。与全球能源风险投资公司达成的这项协议完全符合我们自己的雄心壮志。”

【源自：中国工业气体网】