在应急柴油发电机组定期试验期间发现柴油机高温水出中冷器金属波纹管存在裂纹泄漏，若膨胀节或金属波纹管缺陷继续扩大，可能导致高温冷却水或低温冷却水大量泄漏，柴油机冷却不足，最终导致不可用。

故障排查

    柴油机启动一次，高、低温冷却水金属波纹管会出现两次温差变化（启动阶段升温及停机阶段降温），即出现两次较大形变量伸缩，疲劳寿命减少2次。柴油机高、低温水金属波纹管，自安装至发生裂纹漏水，使用约5年，包括工程调试、两次大修及4年定期试验，按此计算，其疲劳寿命减少约280次。参照GB/T 12777-2008 中单式轴向型金属膨胀节，其设计疲劳寿命≥ 500次。根据上述分析，可以排除高、低温金属波纹管使用时间过长导致疲劳开裂。