在现阶段排气波纹管的安装过程中，采用了可以抵抗排气系统安装偏差，以及对出现的多余载荷的处理效果，从而避免出现热变形的问题。波纹管的设计中，可以便于汽车进行尾气的排放，加上对排气系统的振动吸收以及隔离，提升了车辆整体的乘车体验。当下波纹管的材料选择，基本上都会采用不锈钢材料，可以承受一定程度的耐腐蚀的效果。

    排气管波纹管在设计过程中，采用的技术参数，基本上包含着刚度系数，例如静态、动态等参数，以及涉及位移、材料参数内容。在静刚度的耐久性分析中，会受到一定程度的影响，使得在动刚度的分析中，往往会对其系统的NVH造成性能方面的影响。

    排气管波纹管是一种对排气系统十分重要的连接和补偿的元器件。另外，在异响问题的分析过程中，逐渐成为现阶段各种用户的关注问题，为了对其内部异响问题进行准确处理，就需要对某车型进行详细的分析，以此了解到车辆波纹管的异响特征，并利用实验方式，设计出相应的优化措施，同时保障波纹管噪声的质量性控制。